Πληροφορίες βιομηχανίας FOAM |Πρώτη φορά στην Κίνα!Τα αμιγώς ηλεκτρικά εσωτερικά εξαρτήματα FAW Audi χρησιμοποιούν διαδικασία μικροαφρισμού για μείωση βάρους και μεγαλύτερη διάρκεια

Καθώς η δημοτικότητα της αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων συνεχίζει να αυξάνεται, η γκάμα κρουαζιέρας έχει επίσης λάβει μεγάλη προσοχή από τη βιομηχανία της αλυσίδας.Με τη συνεχή ανάπτυξη της τεχνολογίας μπαταριών, ο ελαφρύς σχεδιασμός που μπορεί να μετριάσει αυτήν την πίεση σε επίπεδο σχεδιασμού έχει γίνει σταδιακά σημαντική ετικέτα για τα νέα αυτοκίνητα.Η Εταιρεία Μηχανικών Αυτοκινήτου της Κίνας ανέφερε στον «Τεχνικό Οδικό Χάρτη 2.0 για την Εξοικονόμηση Ενέργειας και τα Νέα Ενεργειακά Οχήματα» ότι αναμένεται ότι έως το 2035, ο συντελεστής ελαφρού βάρους των αμιγώς ηλεκτρικών επιβατικών οχημάτων θα μειωθεί κατά 35%.

Επί του παρόντος, οι ακόλουθες τεχνολογίες έχουν αναδυθεί στον ελαφρύ τομέα των μη μεταλλικών υλικών αυτοκινήτων: τεχνολογία μείωσης βάρους μικροαφρισμού, τεχνολογία μείωσης βάρους με λεπτά τοιχώματα, τεχνολογία υλικών μείωσης βάρους χαμηλής πυκνότητας, τεχνολογία υλικών ενισχυμένων με ίνες άνθρακα, τεχνολογία βιοαποικοδομήσιμων υλικών , και τα λοιπά.

Ας εστιάσουμε στο πώς τα πλαστικά μπορούν να μειώσουν το βάρος των αυτοκινήτων όσον αφορά την τεχνολογία χύτευσης με έγχυση μικροαφρού;

Τι είναι το Microfoam Injection Molding;

Η χύτευση με έγχυση μικροαφρισμού αντικαθιστά την πίεση της μηχανής χύτευσης με έγχυση μέσω της διαστολής κυψελών, δεν απαιτεί υπερβολική πίεση πλήρωσης και μπορεί να κάνει την κατανομή πίεσης ομοιόμορφη μέσω της δομής κυψελών του ενδιάμεσου στρώματος για να μειώσει την πυκνότητα υλικού του προϊόντος και να επιτύχει Ελεγχόμενος ρυθμός αφρισμού Για να μειωθεί το βάρος του προϊόντος, η πίεση στην κοιλότητα μειώνεται κατά 30%-80% και η εσωτερική καταπόνηση μειώνεται σημαντικά.

Η διαδικασία της διαδικασίας χύτευσης με έγχυση μικροαφρισμού είναι σχετικά απλή.Αρχικά, είναι απαραίτητο να λιώσει το υπερκρίσιμο ρευστό στο κολλοειδές διάλυμα του κύριου πλαστικού υλικού και, στη συνέχεια, να ψεκαστεί το μικτό υλικό κολλοειδούς διαλύματος στο καλούπι μέσω μιας συσκευής έγχυσης υψηλής πίεσης για να σχηματιστεί μικροαφρισμός.Στη συνέχεια, καθώς η πίεση και η θερμοκρασία στο καλούπι γίνονται σταθερές, οι μικροφυσαλίδες στο καλούπι βρίσκονται σε σχετικά σταθερή κατάσταση.Με αυτόν τον τρόπο, ουσιαστικά ολοκληρώνεται η διαδικασία χύτευσης με έγχυση.

Εσωτερική δομή χυτευμένων προϊόντων με έγχυση μικροαφρού.(Πηγή εικόνας: Automotive Materials Network)